ALLGEMEIN

3,1 Sekunden

braucht unser Auto von 0 auf 100 km/h

130 km/h

Höchstgeschwindigkeit (abgeregelt)

936 Nm

an der Achse

240 kg

Gewicht

30,5 kg

Rohrrahmen aus Stahl

ANTRIEBSSTRANG

Motor: wassergekühlter permanenterregter Synchronmotor,

100 kW, max. 5500 rpm

Peakleistung

Umrichter: wassergekühlt, bis 700 V, bis 140 kW, volldigitale Leistungs- und Regelungselektronik

Topologie: Zentralmotor mit Getriebe und mechanischem Differential

Getriebe: Topologie optimiertes Kettenradgetriebe, Übersetzung 1:3,9

Vorherige Racer

  • 2017/18

    GVRacer 7

    Technische Daten:

    Antrieb: 1 E-Motor Hinterachse 100 kW
    Gewicht: 240 kg
    Konstruktion: Stahlrohrrahmen
    Vmax: 130 km/h (abgeregelt)

  • 2016/17

    GVRacer 6

    Technische Daten:

    Antrieb: 1 E-Motor Hinterachse 100 kW
    Gewicht: 265 kg
    Konstruktion: Stahlrohrrahmen
    Vmax: 170 km/h

    2016/17

  • 2015/16

    GVRacer 5

    Technische Daten:

    Antrieb: 1 E-Motor Hinterachse 100 kW
    Gewicht: 230 kg
    Konstruktion: Stahlrohrrahmen
    Vmax: 120 km/h

  • 2014/15

    GVRacer 4

    Technische Daten:

    Antrieb: 1 E-Motor Hinterachse 72 kW
    Gewicht: 220 kg
    Konstruktion: Stahlrohrrahmen
    Vmax: 120 km/h

    2014/15

  • 2013/14

    GVRacer 3

    Technische Daten:

    Antrieb: 1 E-Motor Hinterachse 72 kW
    Gewicht: 226 kg
    Konstruktion: Stahlrohrrahmen
    Vmax: 120 km/h

  • 2011/13

    GVRacer 2

    Technische Daten:

    Antrieb: 1 E-Motor Hinterachse 100 kW
    Gewicht: 300 kg
    Konstruktion: Stahlrohrrahmen
    Vmax: 120 km/h

    2011/13

  • 2010/11

    GVRacer 1

    Technische Daten:

    Antrieb: 1 E-Motor Hinterachse 60 kW
    Gewicht: 270 kg
    Konstruktion: Stahlrohrrahmen
    Vmax: 120 km/h

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